Toyota Corolla Cross 2022 รถเอสยูวีขนาดเล็ก ขายที่แรกที่ประเทศญี่ปุ่น
Toyota Corolla Cross 2022 ตัว Facelift เรียกว่า หลังจากที่เปิดตัว Gr sport ได้ไม่นาน ก็จะทำการเปิดตัวที่เป็น สเปกญี่ปุ่นขึ้นมาให้แฟนๆ Toyota ได้ชมกัน โดยจะมีจุดโดดเด่นกว่ารุ่นที่เดิมหลายจุด โดยเฉพาะภายนอก ในส่วนของกระจังหน้า ไฟหน้า ไฟท้าย
Toyota Corolla Cross 2022 ตัว Facelift ปรับโฉมด้วยกระจังหล่อขึ้น มากับสเปกญี่ปุ่นขายที่แรกที่ญี่ปุ่น เริ่ม 601,000 บาท นับว่าเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยมมาก สำหรับรถเอสยูวีขนาดเล็ก ทำเอาถูกอกถูกใจกับสาวก Toyota ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เปิดตัวเจ้า Toyota Corolla Cross Gr Sport ไปไม่นานจนมาถึงตัว Facelift ในปี 2022 เรียกว่าจะหล่อกว่ารุ่นก่อนแค่ไหน จะเข้ามาในเมืองไทยไหม ไปรับชมกันครับ
รูปลักษณ์ภายนอก Toyota Corolla Cross 2022 สเปกญี่ปุ่น สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม TNGA GA-C เหมือนกับ C-HR และ Corolla Altis เริ่มกันที่กระจังหน้าขนาดใหญ่ ปรับให้เล็กลง พร้อมเพิ่มช่องระบายอากาศที่เป็นแบบเรียวยาวขนาดเล็ก และโลโก้ Toyota จาก 3 ห่วง ก็ทำการเปลี่ยนเป็นรูปตัว C ให้ความหมายว่ามาจากรถยนต์ในตระกูล Corolla ในส่วนของไฟหน้าเป็นแบบโปรเจกเตอร์ LED พร้อมไฟ DRL ที่เป็น LED มาพร้อมระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบ Follow-Me-Home และไฟตัดหมอกโปรเจกเตอร์ LED ดวงกลม และปิดท้ายด้วยดิฟฟิวเซอร์ด้านท้ายเพื่อความหรูหราด้วยการตกแต่งวัสดุโครเมียม ล้อแม็ก อัลลอยลวดลายใหม่ที่มีขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 215/60 R17 และ 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/50 R18
ขุมพลัง Toyota Corolla Cross 2022 เหมือนกับสเปกไทยและไต้หวันแต่มีการพัฒนาเพื่อตลาดญี่ปุ่นโดยเฉพาะทั้งเครื่องยนต์เบนซิน Dual VVT-I ขนาด 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FXE 140 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิด 170 นิวตัมเมตร ที่ 3,900 รอบ/นาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i7 สปีดพร้อม Sequential Shift และ Shift Lock ขับเคลื่อนล้อหน้า กับเครื่องยนต์เบนซิน Hybrid ขนาด 1.8 ลิตร 2ZR-FXE ให้กำลังสูงถึง 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิด 142 นิวตันเมตรที่ 3,600 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร ทำให้ได้แรงม้ารวมถึง 122 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT โดยจะจำหน่ายในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four เท่านั้น สำหรับรุ่น Hybrid มีโหมดการขับขี่ทั้ง EV MODE ใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อการเดินทางที่เงียบสนิท SPORT MODE เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ และตอบสนองอัตราเร่งได้ดียิ่งขึ้น ECO MODE ช่วยลดการใช้พลังงานที่สิ้นเปลือง เพื่อการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ
ในรุ่น Hybrid ขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ 4 ล้อ เพิ่อความสบายและการเข้าโค้งที่ดีกว่ารุ่นทอชั่นบีมซึ่งติดตั้งในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และระบบความปลอดภัยขั้นเทพ Toyota Safety Sense บนพื้นฐาน TNGA GA-C platform
ภายในห้องโดยสาร Toyota Corolla Cross 2022 เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ยังเป็นรถแบบ 5 ที่นั่ง เบาะนั่งฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง จอแสดงข้อมูลการขับขี่ TFT จะมีทั้งขนาด 4.2 นิ้ว และ 7 นิ้ว พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS หน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัสขนาด 7-9 นิ้ว รองรับ Apple Car Play Bluetooth และ USB ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ Dual Zone ปรับอุณหภูมิด้านซ้าย-ขวาอย่างอิสระ พร้อมช่องระบายอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบ Push Start แท่นชาร์จไร้สาย Wireless Charger จากนั้นมาที่เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนได้ 6 องศา เบาะนั่งด้านหลังแยกพับได้แบบ 60:40 พนักวางแขนด้านหลัง พร้อมที่วางแก้วน้ำ ช่องต่อ USB
ขอบคุณที่มาจาก:https://car.kapook.com/view246666.html