Nio EC7 เอสยูวีไฟฟ้า ใหม่ แบต Ultra-long ชาร์จครั้งเดียววิ่งไกล 940 กม.
ดีไซน์ภายนอก
Nio EC7 เป็นรถคูเป้เอสยูวีขนาดกลางระดับแฟลกชิปของค่าย Nio มาพร้อมดีไซน์ด้านหน้าถอดแบบมาจากรุ่น EL7 แต่ปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ด้านท้ายให้มีแนวหลังคาลาดเทสไตล์รถคูเป้ ตัวถังมีขนาดยาว 4,968 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,974 มิลลิเมตร ความสูง 1,714 มิลลิเมตร และความยาวฐานล้อ 2,960 มิลลิเมตร โดดเด่นด้วยซุ้มล้อขนาดใหญ่ ปิดท้ายด้วย ล้ออัลลอยที่มีให้เลือกตั้งแต่ขนาด 20 นิ้ว ไปจนถึง 22 นิ้ว ตามความต้องการของผู้บริโภค ตามมาด้วยไฟหน้า Intelligent Multi-beam Headlights และ ไฟเลี้ยวบนกระจกมองข้างที่ออกแบบให้มีความแนบเนียน กับตัวรถให้มากที่สุด อีกทั้งยังติดตั้งเซ็นเซอร์ Lidar และกล้องความละเอียดสูงเหนือหลังคา เพื่อใช้สำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ต่างๆ
ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว ด้านหน้ามีกำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ ด้านหลังมีกำลังสูงสุด 300 กิโลวัตต์ ให้กำลังสูงสุดรวม
480 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุดรวม 850 นิวตัน-เมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0 - 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 3.8 วินาที อีกทั้งยังระบุด้วยว่า EC7 ใช้ระยะทางเบรกจาก 100 - 0 กม./ชม. เพียง 33.9 เมตรเท่านั้น อันเป็นผลจากการติดตั้งระบบเบรกแบบ 6 ลูกสูบได้อารมณ์สปอร์ตเเบบเต็มๆ
ภายในห้องโดยสาร Nio EC7 ถูกออกแบบให้มาพร้อมความล้ำสมัย ภายในไม่มีปุ่มปรับใด ๆ ที่ดูลกตา
แผงคอนโซลหน้ามาพร้อมกับหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.2 นิ้ว ที่วางลอยตัวอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันขนาดใหญ่ มาพร้อมหน้าจอระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.8 นิ้ว ที่วางตั้งอยู่ที่คอนโซลกลางต่อเชื่อมกับคอนโซลหน้า เบาะที่นั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้าหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์แบบเจาะรู มาพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อน, ระบายอากาศ และระบบนวด และที่โดดเด่นไปกว่านั้นเบาะที่นั่งคู่หน้าของครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ตัวจะถูกเรียกว่า Queen’s co-pilot ซึ่งจะมาพร้อมโหมดความสะดวกสบายในการเดินทาง
ด้านแบตเตอรี่จะมีความความจุและระยะทางที่วิ่งได้สูงสุดแบ่งออกเป็น 3 รุ่น ดังต่อไปนี้
Nio EC7 มีให้เลือกทั้งหมด 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่นปกติที่มีราคาจำหน่าย 488,000 หยวน
หรือประมาณ 2,430,000 บาท และรุ่น First Edition ที่มีราคาจำหน่าย 578,000 หยวน
หรือประมาณ 2,880,000 บาท