เรียกว่าเป็นเรื่องราวสุดเศร้า สำหรับการ ปิดตำนาน ฮอนด้าแจ๊ซ โดยการผลิตรถยนต์ Honda Jazz รถยนต์ซับคอมแพ็กต์รุ่นดังของฮอนด้า ที่ทำตลาดในเมืองไทยเป็นเวลายาวนาน กว่า 20 ปี โดยผลิตคันสุดท้ายของโรงงานฮอนด้า ที่ จ.ปราจีนบุรี มีป้ายเขียนว่า “2012-2021 Honda Jazz Last production Unit BYE BYE..”
สำหรับ เจเนอเรชั่นแรกของ Honda Fit/Jazz เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2001 เครื่องยนต์ที่มีขายในประเทศไทย มี 2 รุ่น คือ 1.5 ลิตร i-DSI และ 1.5 ลิตร VTEC ซึ่งเริ่มขายในปี 2546-2551 มีระบบเกียร์ 2 ระบบ คือ อัตโนมัติแบบ CVT และธรรมดา 5 สปีด มีตัวถังแบบเดียว คือ hatchback 5 ประตู
ส่วนเจเนอเรชั่นที่สอง พ.ศ. 2551-2557 โฉมนี้ เป็นโฉมที่ 2 ของฮอนด้า แจ๊ซ เริ่มผลิตในญี่ปุ่นใน พ.ศ.2550 และเริ่มออกขายในประเทศไทยเมื่อ พ.ศ. 2551 มีทั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด เกียร์ธรรมดา 5 สปีด โดยรถเกียร์อัตโนมัติ แจ๊ซ โฉมนี้ปรับโฉมเล็กน้อย หรือไมเนอร์เชนจ์ และในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2555 ทางฮอนด้าเปิดตัว ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด (Honda Jazz Hybrid) ซึ่งเป็นรุ่นที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและมอเตอร์ไฟฟ้า หรือไฮบริด
ก่อนที่ในเวลาต่อมานั้น ฮอนด้า ประเทศไทย ได้เปิดฮอนด้า แจ๊ซ รุ่นที่ 3 ในประเทศไทยเมื่อเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2557 โดยเน้นการตลาดไปยังกลุ่ม GEN ME ซึ่งเป็นคนรุ่นใหม่ยุคดิจิตอล เน้นการสื่อสารออนไลน์
โฉมนี้ได้ใช้แพลทฟอร์มใหม่ ชื่อว่า "Global Small Car Platform" มีขนาดความยาว 3,955 มม. มีความกว้าง 1,695 มม. ความสูง 1,525 มม. ตัวถังวางอยู่บนฐานล้อ 2,530 มม. น้ำหนัก 1,080 กก.
สำหรับในประเทศไทย ฮอนด้า แจ๊ซ ได้ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ i-VTEC ความจุ 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 117 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 14.8 กก.-ม. ที่ 4,700 รอบ/นาที และส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับพลังงานทางเลือก E85
ส่วนระบบความปลอดภัยมีทั้งระบบช่วยควบคุมการทรงตัว VSA ระบบเบรก ABS และ EBD ระบบช่วยออกตัวทางชัด HAS สัญญาณไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหันในททุกรุ่นย่อย และเพิ่มถุงลมนิรภัยเป็น 6 ตำแหน่ง (เฉพาะรุ่น SV+)
โฉมนี้ มีรุ่นย่อยทั้งหมด 6 รุ่นย่อย คือ S (MT), S (AT), V, V+, SV, SV+
ซึ่งโฉมที่ 4 ของฮอนด้า แจ๊ซ เริ่มผลิตในญี่ปุ่นใน พ.ศ. 2562 และเริ่มออกขายในประเทศไทยเมื่อ พ.ศ. 2563 เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก
ขอบคุณภาพจาก Car News Update