ส่องภาพล่าสุด ทางม้าลายจุดเกิดเหตุ ส.ต.ต.นรวิชญ์ ซิ่งบิ๊กไบค์ ชนหมอกระต่าย
ภาพล่าสุด ทางม้าลายจุดเกิดเหตุ ส.ต.ต. ซิ่งบิ๊กไบค์ ชนหมอกระต่ายเสียชีวิต ล่าสุดผลการตรวจพิสูจน์ความเร็วออกแล้ว คาด นรวิชญ์ บัวดก เข้ามารับทราบข้อกล่าวหาสัปดาห์หน้า
จากกรณีเกิดเหตุการณ์สลด ตร.คฝ.ซิ่งบิ๊กไบค์ ชนหมอกระต่ายเสียชีวิต ซึ่งความคืบหน้ากรณีการแจ้งข้อหาเพิ่มเติมเพื่อดำเนินคดีกับ ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ผู้บังคับหมู่ กองร้อยที่ 2 กองกำกับการ 1 กองบังคับการอารักขาและควบคุมฝูงชน ที่ขับขี่รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ชน แพทย์หญิงวราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ หมอกระต่าย จักษุแพทย์ ขณะกำลังเดินข้ามทางม้าลาย จนเป็นเหตุให้เสียชีวิต
ทางด้าน พ.ต.อ. บวรภพ สุนทรเรขา ผกก.สน.พญาไท เปิดเผยว่า หลังจากผลการตรวจพิสูจน์ความเร็วที่ ส.ต.ต.นรวิชญ์ขับขี่รถจักรยานยนต์ในวันเกิดเหตุ ออกมาที่ความเร็วประมาณ 108 ถึง 128 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความผิดตามกฎหมาย ข้อหาขับรถใช้ความเร็วเกินกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ผกก.สน.พญาไท เปิดเผยต่อไปว่า ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการรวบรวมพยานหลักฐานของพนักงานสอบสวน เพื่อประสานให้ สิบตำรวจตรีนรวิชญ์ มารับทราบข้อกล่าวหาเพิ่มเติม แต่ยังไม่ได้นัดให้มาพบวันนี้ (30 ม.ค.65) คาดว่าจะเป็นช่วงต้นสัปดาห์หน้า จากนั้นก็จะทำสำนวนให้แล้วเสร็จ เพื่อส่งพนักงานอัยการพิจารณาสั่งฟ้องต่อไป
และล่าสุดมีรายงานว่า กรุงเทพมหานครเข้าปรับทางม้าลาย บริเวณด้านหน้าโรงพยาบาลสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ จุดเกิดเหตุรถบิ๊กไบค์พุ่งชนหมอกระต่ายเสียชีวิต โดยมีการทาสีแดงขยายทางม้าลาย พร้อมวาดสัญลักษณ์จำกัดความเร็วบนถนน และติดป้ายเตือนสะท้อนแสงเพิ่มเติม
โดยจากการสำรวจทางม้าลาย ถนนพญาไท บริเวณด้านหน้าโรงพยาบาลสถาบันโรคไตราชนครินทร์ พบว่า กรุงเทพมหานครมีการส่งเจ้าหน้าที่เข้ามาดำเนินการปรับแก้ทางม้าลาย ด้วยการทาสีแดงขยายทางม้าลายให้มีความกว้างเพิ่มขึ้น เพื่อให้สังเกตเห็นได้อย่างชัดเจน
รวมทั้งมีการวาดสัญลักษณ์จำกัดความเร็ว 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง บนพื้นถนนก่อนถึงทางม้าลาย ประมาณ 60 เมตร เพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนชะลอความเร็วก่อนถึงทางม้าลาย และติดป้ายเตือนสะท้อนแสงเขตทางข้ามถนนเพิ่มเติม
นอกจากนี้ยังมีการศึกษาทางเลือกอื่น สำหรับการข้ามถนน บริเวณด้านหน้าโรงพยาบาลสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ เพื่อทดแทนการข้ามทางม้าลาย เนื่องจากบริเวณดังกล่าวอยู่ใกล้แยกไฟแดง และเป็นช่วงที่รถทำความเร็วหลังผ่านไฟแดง
เบื้องต้นในกรุงเทพมหานครพบมีจุดอันตรายทั้งสิ้น 110 จุดบนถนนสายต่างๆ สำหรับจุดข้ามทางม้าลายที่เสี่ยงอันตราย จะดำเนินการแก้ปัญหาอย่างเร่งด่วน ด้วยการติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ ติดตั้งไฟสัญญาณกดปุ่มคนข้าม ทาพื้นทางม้าลายสีแดง
ส่วนด้านการแก้ปัญหาระยะยาวสำนักงานตำรวจแห่งชาติจะหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป เพื่อกำหนดให้รถยนต์และรถจักรยานยนต์ ชะลอความเร็วก่อนถึงทางม้าลาย 50 เมตร และความเร็วไม่เกิน 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง
