เผยข้อมูล เรือต้นเหตุ "แตงโม นิดา" พลัดตกน้ำ พบใบอนุญาตและประกันหมดอายุอีก

  จากกรณีความคืบหน้าเกี่ยวกับเรือสปีดโบ๊ทลำที่เกิดเหตุ เเตงโม นิดา พลัดตกเเม่น้ำเจ้าพระยา ล่าสุด นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปลอดภัย  เปิดเผยว่า การตรวจสอบเรือสปีดโบ๊ท ชื่อโคบอล 25 Cobalt 25SC ดังกล่าว มีเลขทะเบียนเรือ ประเภทเรือ เรือกลเดินทะเลเฉพาะเขต  ประเภทการใช้สำราญและกีฬา (เรือเร็ว) 

 โดยมีนายประภิณวิช  เป็นเจ้าของเดิม ก่อนจะขายต่อให้  ไฮโซปอ ราคาประมาณ 3.4 ล้านบาท  สามารถบรรทุกคนโดยสารได้ 8 คน  จดทะเบียน เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2564  ณ เมืองท่าพัทยา ใบอนุญาตใช้เรือหมดอายุวันที่ 27 มกราคม 2565  ได้ทำประกันภัยไว้กับ บมจ.คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย(ประเทศไทย) สิ้นสุดการคุ้มครอง  28 มกราคม 2565 โดยมี"ไฮโซ ปอ" เป็นคนขับเรือ

 

• ส่องภาพสุดท้าย "แตงโม นิดา" มาทานข้าว ก่อนลงเรือสปีดโบ๊ทตกแม่เจ้าพระยา

• ส่องโพสต์ “วัน อยู่บำรุง” เคลื่อนไหว หลัง “แตงโม” ตกเรือสูญหาย!

• ส่องภาพเรือเร็ว "ตำรวจน้ำ" ใช้ลุยภารกิจค้นหา "แตงโม นิดา" ในพื้นที่เเคบ

เรือลำนี้ได้ใช้เรือเพื่อบรรทุกคนโดยสาร  ในวันและเวลาที่เกิดเหตุ จึงถือได้ว่าเป็นเรือสำหรับโดยสาร หากไม่ได้ยื่นต่อทำประกันภัยเพื่อคุ้มครอง ก็จะไม่ได้รับอนุโลม  ตามประกาศกรมเจ้าท่าที่ 111 / 2564 ลงวันที่ 25 พฤษภาคม 2564   จากข้อเท็จจริงดังกล่าว จนท.กรมเจ้าท่า ได้รายงานให้ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านความปลอดภัย สรุปได้ว่า เรือลำนี้ใช้สำหรับโดยสารในขณะที่ใบอนุญาตใช้เรือสิ้นอายุ 

cr.
Lapaz Cho