จากกรณีความคืบหน้าเกี่ยวกับเรือสปีดโบ๊ทลำที่เกิดเหตุ เเตงโม นิดา พลัดตกเเม่น้ำเจ้าพระยา ล่าสุด นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปลอดภัย เปิดเผยว่า การตรวจสอบเรือสปีดโบ๊ท ชื่อโคบอล 25 Cobalt 25SC ดังกล่าว มีเลขทะเบียนเรือ ประเภทเรือ เรือกลเดินทะเลเฉพาะเขต ประเภทการใช้สำราญและกีฬา (เรือเร็ว)
โดยมีนายประภิณวิช เป็นเจ้าของเดิม ก่อนจะขายต่อให้ ไฮโซปอ ราคาประมาณ 3.4 ล้านบาท สามารถบรรทุกคนโดยสารได้ 8 คน จดทะเบียน เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2564 ณ เมืองท่าพัทยา ใบอนุญาตใช้เรือหมดอายุวันที่ 27 มกราคม 2565 ได้ทำประกันภัยไว้กับ บมจ.คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย(ประเทศไทย) สิ้นสุดการคุ้มครอง 28 มกราคม 2565 โดยมี"ไฮโซ ปอ" เป็นคนขับเรือ
เรือลำนี้ได้ใช้เรือเพื่อบรรทุกคนโดยสาร ในวันและเวลาที่เกิดเหตุ จึงถือได้ว่าเป็นเรือสำหรับโดยสาร หากไม่ได้ยื่นต่อทำประกันภัยเพื่อคุ้มครอง ก็จะไม่ได้รับอนุโลม ตามประกาศกรมเจ้าท่าที่ 111 / 2564 ลงวันที่ 25 พฤษภาคม 2564 จากข้อเท็จจริงดังกล่าว จนท.กรมเจ้าท่า ได้รายงานให้ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านความปลอดภัย สรุปได้ว่า เรือลำนี้ใช้สำหรับโดยสารในขณะที่ใบอนุญาตใช้เรือสิ้นอายุ
cr.
Lapaz Cho