รออีก 2 ปี รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย สุริยะ เผยยังไม่บรรจุในนโยบายที่แถลงต่อสภาฯ

05 กันยายน 2566

'คนกรุงฯ' รออีก 2 ปี 'สุริยะ' เผยนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย รับต้องเอางบไปแก้ปัญหาปากท้องก่อน ยันยังไม่ได้บรรจุในนโยบายที่จะแถลงวันที่ 11 ก.ย.นี้ 

รออีก 2 ปี รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย สุริยะ เผยยังไม่บรรจุในนโยบายที่แถลงต่อสภาฯ 

รออีก 2 ปี รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย สุริยะ เผยยังไม่บรรจุในนโยบายที่แถลงต่อสภาฯ

ความคืบหน้าของนโยบายรถไฟฟ้าในกทม. 20 บาทตลอดสายที่ใช้วงเงินงบประมาณ 4 หมื่นล้านบาทที่พรรคเพื่อไทยเคยหาเสียงไว้ล่าสุดนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงนโยบาย รถไฟฟ้า กทม. 20 บาทตลอดสาย เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน ว่า นโยบายรถไฟฟ้า กทม. 20 บาทตลอดสาย จะไม่ถูกเขียนเอาไว้ในนโยบายของรัฐบาลที่เตรียมจะแถลงต่อที่ประชุมรัฐสภาในสัปดาห์หน้า 

นอกจากนี้ นายสุริยะยังให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนภายหลังถึงกรณีนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทว่า คงจะไม่ได้ทำทันที แต่เป็นสิ่งที่อยากจะทำ แต่เศรษฐกิจด้านอื่นๆ ที่จะต้องทำ ต้องนำเงินไปช่วยตรงนั้นก่อน คิดว่าภาย 2 ปีก็จะผลักดันตรงนั้น เพื่อผลักดันให้เป็นรูปธรรมให้ได้ เมื่อถามว่าไม่ได้เขียนบรรจุไว้ในนโยบายที่จะแถลงต่อรัฐสภาใช่หรือไม่ นายสุริยะกล่าวว่า คงไม่ได้เขียนไว้

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ยังกล่าวถึงนโยบายแลนด์บริดจ์จะผลักดันต่อหรือไม่ ว่า ดันต่อ ส่วนแผนก่อสร้างรถไฟรางคู่จะผลักดันต่อหรือไม่ นายสุริยะกล่าวว่า ตอนนี้ยังไม่ได้แถลงนโยบาย ยังไม่อยากพูด

เมื่อถามว่า โครงการใหญ่ ๆ ที่เป็นนโยบายของรัฐบาลพล.อ.ประยุทธ์จะเดินหน้าต่อหรือไม่ เช่น รถไฟฟ้าสายสีเขียว รถไฟฟ้าสายสีส้ม นายสุริยะกล่าวว่า ตอนนี้ที่สำคัญที่สุดของประเทศไทย คือ เรื่องลดต้นทุนการขนส่งสินค้า ซึ่งระบบโลจิสติกส์ของประเทศอื่นๆ มีค่าใช้จ่ายราว 9 % แต่ของไทยสูงถึง 15 % จึงต้องเร่งผลักดันระบบขนทางรางคู่และทางน้ำให้เพิ่มมากขึ้นเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ให้ถูกลง เพราะไม่เช่นนั้นจะส่งผลกระทบให้ราคาสินค้าเกษตรแพงมาก ดังนั้นกระทรางคมนาคมจึงต้องให้ความสำคัญกับตรงนี้

ทั้งนี้นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรมว.คลังให้นโยบายไว้ว่า เรื่องใดที่สามารถผลักดันได้ให้ทำก่อนไม่ต้องรองบประมาณ