วันที่ 3 ม.ค.2567 คืบหน้าล้อปรถไฟฟ้าสายสีเหลือง หลุดร่วงใส่แท็กซี่ ล่าสุด นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เชิญบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด หรือ EBM ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง มาหารือแบบลับ โดยใช้เวลานานกว่า 2 ชั่วโมง เบื้องต้นทราบสาเหตุที่แน่ชัดแล้ว ล้อประคอง รถไฟฟ้าสายสีเหลืองหลุด ร่วงใส่แท็กซี่ เกิดจากอะไร
หลังจากการการหารือเรียบร้อยแล้วนั้น นายสุรพงษ์ ได้ออกมาแถลงข่าว กับสื่อมวลชนว่า เบื้องต้นทราบสาเหตุที่แน่ชัดแล้ว เกิดจากข้อบกพร่อง (DEFECT) จากโรงงานผลิตชิ้นส่วนล้อรถไฟฟ้า แต่ยังไม่สรุปสาเหตุเชิงลึกได้ แต่มุ่งเป้าข้อสันนิษฐานไปที่
1. ความร้อน
2. โครงสร้างเหล็ก
3. เส้นทางการเดินรถ
ขณะนี้กำลังเร่งหาข้อพิสูจน์สาเหตุว่าเกิดจากสาเหตุใด ซึ่งขณะนี้กำลังส่งเข้าห้องเเล็ปพิสูจน์ คาดว่าจะทราบผลภายใน 1 เดือน
ส่วนบทลงโทษบริษัทผู้ให้บริการ มีตั้งแต่การขึ้นแบล็กลิสต์ และแจ้งความผิดกับโรงงานผู้ผลิต ทั้งนี้จะต้องรอผลการพิสูจน์จากห้องแล็ปออกก่อน ซึ่งจะใช้เวลา 1 เดือน พร้อมกันนี้นายสุรพงษ์ ได้กล่าวขอโทษประชาชนถึงเหตุการณ์ดังกล่าวอีกครั้ง
ส่วนเหตุการณ์อุบัติเหตุรถไฟฟ้าสายสีเหลืองเกิดขึ้นบ่อยครั้ง จึงเกิดคำถามที่ว่าประเทศไทยยังเหมาะสมกับการใช้รถไฟฟ้าแบบโมโน เรล หรือไม่ นายสุรพงษ์ กล่าวว่าทางรัฐบาลก็ตั้งข้อสงสัยลักษณะนี้เช่นกัน โดยจะกลับไปทบทวนและศึกษาแผน PM ถึงความเหมาะสมต่อไป