เจ้าหน้าที่เร่งช่วยเหลือแรงงานคนแรก เหยื่ออุโมงค์ถล่ม พบอุปสรรคใหญ่

28 สิงหาคม 2567

เจ้าหน้าที่เร่งช่วยเหลือแรงงานคนแรก เหยื่ออุโมงค์ถล่มติดอยู่ในรถแบ็กโฮ พบอุปสรรคใหญ่ ส่วนรายที่ 2 อยู่ห่างจากรายแรก 8 เมตร รายที่ 3 อยู่ห่างไปอีก 14 เมตร

คืบหน้าเหตุดินถล่มอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงคลองขนานจิต ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา เมื่อวันที่ 28 ส.ค. 67 นายเกริกเสกข์สัณห์ วาสะศิริ ผอ.ส่วนปฏิบัติ พิเศษค้นหา และกู้ภัยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เปิดเผยถึงขั้นตอนการขุดเจาะอุโมงค์ช่วยชีวิตผู้ประสบเหตุ 3 ราย ว่าเครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวบ่งชี้ว่า ผู้ประสบเหตุรายแรกอยู่ห่างจากเครื่องตรวจวัด 1.2 เมตร ส่วนอุปสรรคพบว่า ฝั่งซ้ายของผนังดินจะมีดินสไลด์ลงมาอยู่ตลอด ต้องนำกระสอบทรายไปวางถ่วงสมดุล เพื่อป้องกันไม่ให้ดินสไลด์ลงมา

เจ้าหน้าที่เร่งช่วยเหลือแรงงานคนแรก เหยื่ออุโมงค์ถล่ม พบอุปสรรคใหญ่

เบื้องต้นคาดว่า น่าจะนำผู้ประสบเหตุออกมาเป็นคนแรก ภายในช่วงเที่ยงวันนี้ เบื้องต้นจากการใช้เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวของร่างกายพบว่า ยังมีความเคลื่อนไหวที่บริเวณหน้าอก ลักษณะคล้ายหายใจ นอกจากนี้ยังพบว่า ผู้ประสบเหตุรายที่ 2 อยู่ห่างจากรายแรก 8 เมตร ส่วนรายที่ 3 อยู่ห่างไปอีก 14 เมตร

เจ้าหน้าที่เร่งช่วยเหลือแรงงานคนแรก เหยื่ออุโมงค์ถล่ม พบอุปสรรคใหญ่

ทางด้าน นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงาน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เผยว่า เมื่อเวลา 09.00 น. ทีมค้นหาพบสัญญาณชีพ ห่างไปอีก 1 เมตร น่าจะอยู่ในรถแบ็กโฮ ขณะนี้เนื่องจากท่อที่จะลำเลียงผู้ประสบภัยทั้ง 3 รายนั้น เมื่อมีการดันท่อเข้าไปจะถึงที่หมาย ทำให้มีดินภายในทรุดลงมาเป็นระยะ

เจ้าหน้าที่เร่งช่วยเหลือแรงงานคนแรก เหยื่ออุโมงค์ถล่ม พบอุปสรรคใหญ่

แต่ทั้ง 3 คนที่ติดอยู่ภายในยังมีการเคลื่อนไหวจากการที่ชุด K9 และเครื่องมือในการจับสัญญาณชีพ บ่งบอกพิกัดของผู้ประสบภัยได้ทุกระยะ

เจ้าหน้าที่เร่งช่วยเหลือแรงงานคนแรก เหยื่ออุโมงค์ถล่ม พบอุปสรรคใหญ่